重庆主城区桥梁限号吗 重庆主城哪些桥限号

限号。重庆主城限行大桥有：高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、石板坡长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、曾家岩大桥(双向)、双碑大桥(双向)、真武山隧道(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。

为什么新增双碑大桥、双碑隧道、大学城隧道和中梁山隧道？

受经济社会高速发展的影响，城市建设规模不断外移扩大，加之高新区作为当前建设发展的重点区域，交通量的不断增大导致交通拥堵压力加剧。特别是主要用于车辆通行的双碑大桥、双碑隧道、大学城隧道和中梁山隧道等“1桥3隧”，高峰时段平均运行车速下降超过8公里/小时。

关于车牌尾号的说明

汽车号牌位数最后一位或最后两位为英文字母的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。

重庆为什么将外地车纳入错峰通行对象？

根据交通大数据监测，中心城区桥隧通行车辆中外地车占比超过7%，日均交通量达到10万辆/日。为保证错峰通行效果最大化，抑制通过外地购车上户来躲避错峰等情况，故对外地车同步实施错峰通行。

为什么我市中心城区工作日继续实施桥随错峰通行政策？

桥隧错峰通行政策运行一年以来经会同市住房城乡建委、市交通局、市规划自然资源局等有关部门，以及市城市研究中心、交通大学、交通规划研究院等专业机构共同分析评估，实现了“一下降、两提升、三改善，的成效。

但是随着我市汽车保有量的持续增长，截至2021年底，全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆涨幅达7.4%，群众的驾车出行需求仍然在逐步增大。

同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大，也导致交通拥堵压力加剧。为继续缓解城市通行压力做好缓堵保畅民生实事，一方面按照市民的相关需求和呼声，需要通过继续实施错峰通行措施予以保持和巩固缓堵效果，同时针对性做好动态调整和优化，保障中心城区道路交通运行平稳有序。